Предисловие

Научные результаты экспедиции не могут быть подробно освещены в этой книге. Статьи специалистов, участвовавших в экспедиции, с обобщающими сведениями о работе, проделанной в области геологии, биологии, магнитных наблюдений, метеорологии, физики и т. д., помещены в приложении^*. В этом же предисловии я хочу указать на важнейшие стороны работы экспедиции в области географии.

^* (Как сообщалось уже на стр. 1, статьи специалистов антарктической экспедиции Шеклтона, данные в приложении к английскому изданию книги "В сердце Антарктики", в этом русском издании не публикуются.)

Мы провели зиму 1908 года в проливе Мак-Мёрдо (Mc Murdo), на двадцать миль севернее места зимовки "Дискавери" ["Discovery"]. Осенью одна партия совершила восхождение на Эребус и обследовала его кратеры. В течение весны и лета 1908-1909 г. с зимовки вышли три санные партии. Одна направилась к югу и дошла до самой южной точки, достигнутой кем-либо из людей до сего времени; другая впервые в мире достигла Южного магнитного полюса, третья исследовала горные хребты к западу от пролива Мак-Мёрдо.

Южная санная партия водрузила британский государственный флаг на 88°23' ю. ш., на расстоянии 100 географических миль от Южного полюса. Эта партия из четырех человек установила, что к югу от пролива Мак-Мёрдо между 82-й и 86-й параллелями находится большая горная цепь, которая тянется в юго-восточном направлении. Установлено также, что большие горные хребты продолжаются на юг и на юго-запад и что между ними лежит один из величайших в мире ледников, ведущий в глубь материка к плоскогорью. Высота этого плоскогорья на 88° ю. ш. более 11 000 футов над уровнем моря. По всей вероятности, плоскогорье продолжается и за Южным полюсом, простираясь от мыса Адэр [Cape Adare] до полюса. Засечки и углы новых гор на юге и большого ледника нанесены на карту приблизительно правильно, учитывая несколько грубые методы определения, неизбежные в тех условиях.

Загадка Великого ледяного барьера нами не разрешена. По моему мнению, вопрос о его образовании и протяженности не может получить окончательного ответа, пока специальная экспедиция не обследует линию гор вокруг южной оконечности Барьера. Нам удалось пролить лишь некоторый свет на строение Барьера. На основании наблюдений и измерений можно сделать предварительное заключение, что он преимущественно состоит из снега. Исчезновение бухты Воздушного шара [Balloon Bight]^* в результате откалывания части Великого ледяного барьера говорит о том, что отступание Барьера, которое наблюдалось со времени плавания сэра Джемса Росса [James Clarke Ross] в 1842 году^**, продолжается и до сих пор. На 163-м меридиане определенно находится возвышенная, покрытая снегом земля, так как мы видели там склоны и пики, сплошь покрытые снегом. Однако мы не заметили обнаженных скал и не имели возможности промерить глубину снежного покрова в том месте, поэтому не могли сделать окончательного вывода.

^* (Бухта Воздушного шара" (Balloon Bight) - углубление в шельфовом леднике Росса у 164° з. д. было открыто первой экспедицией английского исследователя Роберта Скотта на "Дискавери" в январе 1902 года. Здесь Р. Скотт и Э. Шеклтон совершили подъем на привязном воздушном шаре на высоту 200 м для осмотра внутренней части окраины ледника.)

^** (Росс, Джемс Кларк (Ross, James С.) (1800-1862) - английский полярный исследователь. В 1818-1821 годах участвовал в нескольких арктических экспедициях своего соотечественника Уильям-Эдварда Парри по отысканию Северо-западного прохода - морского пути вдоль северных берегов американского континента. В 1829-1833 годах участвовал в экспедиции своего дяди Джона Росса. Вместе с этой экспедицией перенес три тяжелые зимовки в полярных льдах пролива Ланкастера (архипелаг Парри); в 1831 году открыл Северный магнитный полюс. В 1839-1843 годах совершал плавание в Антарктику на судах "Эребус" и "Террор". Во время первого плавания Росс открыл в южной части Тихого океана далеко вдающееся на юг водное пространство (море Росса), участок побережья Антарктиды - Землю Виктории, два вулкана - Эребус (действующий) и Террор. Дальше к югу путь судам преградила высокая - до 100 м высотой - ледяная стена (Барьер Росса, Великий ледяной барьер). В последующее плавание Росс проследил направление Барьера к востоку на протяжении 200 км и достиг 78°10' ю. ш. - точки, до него никем не посещавшейся, отметил разрушение ледяного барьера. В третье плавание Росс исследовал берег Земли Луи Филиппа и открыл остров Росса.)

Об упоминаемом Шеклтоном процессе разрушения шельфового ледника Росса см. прим. 6 к главе 5.

Результатом путешествия, предпринятого Северной партией, является достижение Южного магнитного полюса. По данным наблюдений в самой точке полюса и в ближайших окрестностях, он находится в 72°25' ю. ш., 155°15' в. д. Первая часть этого путешествия была проделана вдоль береговой линии Земли Виктории [Victoria Land], причем были открыты новые вершины, ледники и ледниковые языки, а также два небольших островка. На всем протяжении пути вдоль берега произведена тщательная триангуляция и на существующей карте сделан ряд исправлений.

Исследование Западных гор, проделанное Западной партией, пополнило сведения по топографии, а в некоторой степени и по геологии, этой части Земли Виктории.

Другой важный результат экспедиции в области географии - открытие нового участка береговой линии протяженностью в 45 миль, идущей от мыса Северного [Cape North] сначала в юго-западном, а затем в западном направлении.

Во время обратного плавания "Нимрода" мы предприняли тщательные поиски, подкрепившие господствующее мнение о том, что Изумрудный остров [Emerald Island], острова Нимрода [Nimrod Islands] и остров Догерти [Dougherty Island] не существуют. Все же я против удаления их с карты без дополнительных исследований. Возможно, что они расположены где-нибудь по соседству. Поэтому лучше оставить их на карте, пока не будет абсолютно точно доказано, что это ошибка.

Я хотел бы выразить здесь искреннюю благодарность тем великодушным людям, которые поддержали экспедицию в ее начальной стадии. Первые шаги к организации экспедиции стали возможны благодаря мисс Доусон Ламтон [Dawson Lambton] и мисс Э. Доусон Ламтон [Dawson E. Lambton ], которые и позднее оказывали экспедиции помощь во всем, что было в их силах. М-р Уильям Бирдмор [William Beardmore] (Паркхед, Глазго), м-р Дж. Э. Мак-Лин Бакли [G. A. McLean Buckiey] (Новая Зеландия), м-р Кэмпбел Мак-Келлар [Campbell McKellar] (Лондон), м-р Сидней Лисот [Sydney Lysaght] (Сомерсет), м-р Э. М. Фрай [A. M. Fry] (Бристоль), полковник Эликзендер Дэвис [Alexander Davis] (Лондон), м-р Уильям Белл [William Bell] (Пенделл Корт, Сэррей), м-р Х. Х. Бартлетт [H. H. Bartlett] (Лондон) и другие наши друзья оказали экспедиции щедрую финансовую помощь. Мне хочется также поблагодарить тех, кто дал свое поручительство за большую часть расходуемых нами денег, и правительство за его субсидию в 20 000 фунтов, благодаря которой я смог выкупить эти гарантии. Ценной поддержкой мы обязаны сэру Джемсу Милсу [James Mills], главному директору "Юнион стим шиппинг компани" в Новой Зеландии. Симпатия и щедрость, проявленные правительствами и жителями Австралии и Новой Зеландии, останутся одним из счастливейших воспоминаний у всех участников экспедиции.

Я выражаю также признательность торговым и промышленным фирмам, которые пошли навстречу нашим нуждам, обеспечив нас продуктами самого высшего качества и чистоты.

Что касается самой книги, то я считаю себя обязанным д-ру X. Р. Миллю [H. R. Mill] за вводную статью^*, м-ру Эдуарду Саундерсу [Edward Saunders] (Новая Зеландия) за то, что он не только помогал мне в качестве секретаря, но взял на себя значительную часть работы, оказав мне ценную помощь в литературной обработке книги и во многом другом, а также моему издателю м-ру Уильяму Хейнеману [William Heinemann] за его любезную помощь и содействие.

^* (Милль, Хью Роберт (Mill, Hugh Robert) (род. в 1861 г.) - английский ученый, географ и геофизик, секретарь Лондонского географического общества, крупный знаток истории исследования Антарктики, автор ряда книг, в том числе "Завоевание Южного полюса" и подробной биографии Шеклтона ["The life of sir Ernest Shackleton", Бостон, 1923).

Вводная статья - исторический обзор плаваний в Антарктику до Шеклтона,- за которую благодарит X. Милля Шеклтон, в настоящем издании не публикуется. )

Я выражаю благодарность членам экспедиции, написавшим статьи для приложения к этой книге. Особо упоминаю профессора Т. В. Эджуорта Дэвида [Т. W. Edgeworth David], изложившего историю северного похода, и м-ра Джорджа Марстона [George Marston], художника экспедиции, которому принадлежат цветные иллюстрации, рисунки и часть таблиц в этой книге^*.

^* (В данном издании цветные рисунки Марстона не приводятся.)

Я воспользовался дневниками ряда членов экспедиции для получения сведений о событиях, происшедших во время моего отсутствия. Представленные в книге фотографии отобраны из нескольких тысяч снимков, сделанных Брокльхёрстом, Дэвидом, Дэвисом, Дэем, Дэнлопом, Харбордом, Джойсом, Макинтошом, Маршаллом, Моусоном, Мёрреем и Уайлдом^* - зачастую в крайне тяжелых условиях.

^* (Фамилии участников экспедиции в английской транскрипции даны в тексте книги.)

Что касается ведения дел экспедиции во время моего пребывания в Антарктике, я хотел бы отметить работу моего зятя, м-ра Херберта Дормана [Herbert Dorman] (Лондон), м-ра Дж. Дж. Кинсей [J. J. Kinsey] (Крайстчёрч, Новая Зеландия) и м-ра Альфреда Рейда [Alfred Reid], управляющего делами экспедиции, чья работа все время была столь же ревностной, как и эффективной.

Наконец, я должен сказать об участниках экспедиции, труд и энтузиазм которых обеспечили успех экспедиции в той мере, как об этом говорится на последующих страницах. Моя благодарность к ним не может быть выражена словами. Я очень хорошо понимаю, что без их преданности делу, без их товарищеского сотрудничества ни одна из работ экспедиции не могла увенчаться успехом.

Эрнст Г. Шеклтон

Лондон, октябрь 1909 г.