НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ


предыдущая главасодержаниеследующая глава

Предисловие

Научные результаты экспедиции не могут быть подробно освещены в этой книге. Статьи специалистов, участвовавших в экспедиции, с обобщающими сведениями о работе, проделанной в области геологии, биологии, магнитных наблюдений, метеорологии, физики и т. д., помещены в приложении*. В этом же предисловии я хочу указать на важнейшие стороны работы экспедиции в области географии.

* (Как сообщалось уже на стр. 1, статьи специалистов антарктической экспедиции Шеклтона, данные в приложении к английскому изданию книги "В сердце Антарктики", в этом русском издании не публикуются.)

Мы провели зиму 1908 года в проливе Мак-Мёрдо (Mc Murdo), на двадцать миль севернее места зимовки "Дискавери" ["Discovery"]. Осенью одна партия совершила восхождение на Эребус и обследовала его кратеры. В течение весны и лета 1908-1909 г. с зимовки вышли три санные партии. Одна направилась к югу и дошла до самой южной точки, достигнутой кем-либо из людей до сего времени; другая впервые в мире достигла Южного магнитного полюса, третья исследовала горные хребты к западу от пролива Мак-Мёрдо.

Южная санная партия водрузила британский государственный флаг на 88°23' ю. ш., на расстоянии 100 географических миль от Южного полюса. Эта партия из четырех человек установила, что к югу от пролива Мак-Мёрдо между 82-й и 86-й параллелями находится большая горная цепь, которая тянется в юго-восточном направлении. Установлено также, что большие горные хребты продолжаются на юг и на юго-запад и что между ними лежит один из величайших в мире ледников, ведущий в глубь материка к плоскогорью. Высота этого плоскогорья на 88° ю. ш. более 11 000 футов над уровнем моря. По всей вероятности, плоскогорье продолжается и за Южным полюсом, простираясь от мыса Адэр [Cape Adare] до полюса. Засечки и углы новых гор на юге и большого ледника нанесены на карту приблизительно правильно, учитывая несколько грубые методы определения, неизбежные в тех условиях.

Загадка Великого ледяного барьера нами не разрешена. По моему мнению, вопрос о его образовании и протяженности не может получить окончательного ответа, пока специальная экспедиция не обследует линию гор вокруг южной оконечности Барьера. Нам удалось пролить лишь некоторый свет на строение Барьера. На основании наблюдений и измерений можно сделать предварительное заключение, что он преимущественно состоит из снега. Исчезновение бухты Воздушного шара [Balloon Bight]* в результате откалывания части Великого ледяного барьера говорит о том, что отступание Барьера, которое наблюдалось со времени плавания сэра Джемса Росса [James Clarke Ross] в 1842 году**, продолжается и до сих пор. На 163-м меридиане определенно находится возвышенная, покрытая снегом земля, так как мы видели там склоны и пики, сплошь покрытые снегом. Однако мы не заметили обнаженных скал и не имели возможности промерить глубину снежного покрова в том месте, поэтому не могли сделать окончательного вывода.

* (Бухта Воздушного шара" (Balloon Bight) - углубление в шельфовом леднике Росса у 164° з. д. было открыто первой экспедицией английского исследователя Роберта Скотта на "Дискавери" в январе 1902 года. Здесь Р. Скотт и Э. Шеклтон совершили подъем на привязном воздушном шаре на высоту 200 м для осмотра внутренней части окраины ледника.)

** (Росс, Джемс Кларк (Ross, James С.) (1800-1862) - английский полярный исследователь. В 1818-1821 годах участвовал в нескольких арктических экспедициях своего соотечественника Уильям-Эдварда Парри по отысканию Северо-западного прохода - морского пути вдоль северных берегов американского континента. В 1829-1833 годах участвовал в экспедиции своего дяди Джона Росса. Вместе с этой экспедицией перенес три тяжелые зимовки в полярных льдах пролива Ланкастера (архипелаг Парри); в 1831 году открыл Северный магнитный полюс. В 1839-1843 годах совершал плавание в Антарктику на судах "Эребус" и "Террор". Во время первого плавания Росс открыл в южной части Тихого океана далеко вдающееся на юг водное пространство (море Росса), участок побережья Антарктиды - Землю Виктории, два вулкана - Эребус (действующий) и Террор. Дальше к югу путь судам преградила высокая - до 100 м высотой - ледяная стена (Барьер Росса, Великий ледяной барьер). В последующее плавание Росс проследил направление Барьера к востоку на протяжении 200 км и достиг 78°10' ю. ш. - точки, до него никем не посещавшейся, отметил разрушение ледяного барьера. В третье плавание Росс исследовал берег Земли Луи Филиппа и открыл остров Росса.)

Об упоминаемом Шеклтоном процессе разрушения шельфового ледника Росса см. прим. 6 к главе 5.

Результатом путешествия, предпринятого Северной партией, является достижение Южного магнитного полюса. По данным наблюдений в самой точке полюса и в ближайших окрестностях, он находится в 72°25' ю. ш., 155°15' в. д. Первая часть этого путешествия была проделана вдоль береговой линии Земли Виктории [Victoria Land], причем были открыты новые вершины, ледники и ледниковые языки, а также два небольших островка. На всем протяжении пути вдоль берега произведена тщательная триангуляция и на существующей карте сделан ряд исправлений.

Исследование Западных гор, проделанное Западной партией, пополнило сведения по топографии, а в некоторой степени и по геологии, этой части Земли Виктории.

Другой важный результат экспедиции в области географии - открытие нового участка береговой линии протяженностью в 45 миль, идущей от мыса Северного [Cape North] сначала в юго-западном, а затем в западном направлении.

Во время обратного плавания "Нимрода" мы предприняли тщательные поиски, подкрепившие господствующее мнение о том, что Изумрудный остров [Emerald Island], острова Нимрода [Nimrod Islands] и остров Догерти [Dougherty Island] не существуют. Все же я против удаления их с карты без дополнительных исследований. Возможно, что они расположены где-нибудь по соседству. Поэтому лучше оставить их на карте, пока не будет абсолютно точно доказано, что это ошибка.

Я хотел бы выразить здесь искреннюю благодарность тем великодушным людям, которые поддержали экспедицию в ее начальной стадии. Первые шаги к организации экспедиции стали возможны благодаря мисс Доусон Ламтон [Dawson Lambton] и мисс Э. Доусон Ламтон [Dawson E. Lambton ], которые и позднее оказывали экспедиции помощь во всем, что было в их силах. М-р Уильям Бирдмор [William Beardmore] (Паркхед, Глазго), м-р Дж. Э. Мак-Лин Бакли [G. A. McLean Buckiey] (Новая Зеландия), м-р Кэмпбел Мак-Келлар [Campbell McKellar] (Лондон), м-р Сидней Лисот [Sydney Lysaght] (Сомерсет), м-р Э. М. Фрай [A. M. Fry] (Бристоль), полковник Эликзендер Дэвис [Alexander Davis] (Лондон), м-р Уильям Белл [William Bell] (Пенделл Корт, Сэррей), м-р Х. Х. Бартлетт [H. H. Bartlett] (Лондон) и другие наши друзья оказали экспедиции щедрую финансовую помощь. Мне хочется также поблагодарить тех, кто дал свое поручительство за большую часть расходуемых нами денег, и правительство за его субсидию в 20 000 фунтов, благодаря которой я смог выкупить эти гарантии. Ценной поддержкой мы обязаны сэру Джемсу Милсу [James Mills], главному директору "Юнион стим шиппинг компани" в Новой Зеландии. Симпатия и щедрость, проявленные правительствами и жителями Австралии и Новой Зеландии, останутся одним из счастливейших воспоминаний у всех участников экспедиции.

Я выражаю также признательность торговым и промышленным фирмам, которые пошли навстречу нашим нуждам, обеспечив нас продуктами самого высшего качества и чистоты.

Что касается самой книги, то я считаю себя обязанным д-ру X. Р. Миллю [H. R. Mill] за вводную статью*, м-ру Эдуарду Саундерсу [Edward Saunders] (Новая Зеландия) за то, что он не только помогал мне в качестве секретаря, но взял на себя значительную часть работы, оказав мне ценную помощь в литературной обработке книги и во многом другом, а также моему издателю м-ру Уильяму Хейнеману [William Heinemann] за его любезную помощь и содействие.

* (Милль, Хью Роберт (Mill, Hugh Robert) (род. в 1861 г.) - английский ученый, географ и геофизик, секретарь Лондонского географического общества, крупный знаток истории исследования Антарктики, автор ряда книг, в том числе "Завоевание Южного полюса" и подробной биографии Шеклтона ["The life of sir Ernest Shackleton", Бостон, 1923).

Вводная статья - исторический обзор плаваний в Антарктику до Шеклтона,- за которую благодарит X. Милля Шеклтон, в настоящем издании не публикуется. )

Я выражаю благодарность членам экспедиции, написавшим статьи для приложения к этой книге. Особо упоминаю профессора Т. В. Эджуорта Дэвида [Т. W. Edgeworth David], изложившего историю северного похода, и м-ра Джорджа Марстона [George Marston], художника экспедиции, которому принадлежат цветные иллюстрации, рисунки и часть таблиц в этой книге*.

* (В данном издании цветные рисунки Марстона не приводятся.)

Я воспользовался дневниками ряда членов экспедиции для получения сведений о событиях, происшедших во время моего отсутствия. Представленные в книге фотографии отобраны из нескольких тысяч снимков, сделанных Брокльхёрстом, Дэвидом, Дэвисом, Дэем, Дэнлопом, Харбордом, Джойсом, Макинтошом, Маршаллом, Моусоном, Мёрреем и Уайлдом* - зачастую в крайне тяжелых условиях.

* (Фамилии участников экспедиции в английской транскрипции даны в тексте книги.)

Что касается ведения дел экспедиции во время моего пребывания в Антарктике, я хотел бы отметить работу моего зятя, м-ра Херберта Дормана [Herbert Dorman] (Лондон), м-ра Дж. Дж. Кинсей [J. J. Kinsey] (Крайстчёрч, Новая Зеландия) и м-ра Альфреда Рейда [Alfred Reid], управляющего делами экспедиции, чья работа все время была столь же ревностной, как и эффективной.

Наконец, я должен сказать об участниках экспедиции, труд и энтузиазм которых обеспечили успех экспедиции в той мере, как об этом говорится на последующих страницах. Моя благодарность к ним не может быть выражена словами. Я очень хорошо понимаю, что без их преданности делу, без их товарищеского сотрудничества ни одна из работ экспедиции не могла увенчаться успехом.

Эрнст Г. Шеклтон

Лондон, октябрь 1909 г.

предыдущая главасодержаниеследующая глава









© ANTARCTIC.SU, 2010-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://antarctic.su/ 'Арктика и Антарктика'

Рейтинг@Mail.ru

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь