Географы создали карты, отражающие изменения поверхности Земли за последние 25 лет

Рождаемость в России продолжает снижаться, а возраст рожениц — повышаться

Карты мира, которые расскажут о менталитете стран

Население России сократилось впервые за 10 лет

В Европе детей рождённых вне брака больше, чем в браке

Племя индейцев-тсачила сохраняет обычаи благодаря туристам

Монголия и Эфиопия обогнали Россию по выживаемости взрослых




Озеро Каинды – утонувший лес Казахстана

Бахрейн готовится удивить дайверов всего мира

Стартовала самая масштабная миссия по очистке океана от пластикового мусора

Накануне своего 94-го дня рождения, аквалангист - британец совершил рекордное погружение

Подводные города: действие стихии или доисторические цивилизации

Загадки Голубого озера в КБР остались неразгаданными

В Индийском океане найдена «мертвая зона»




Палеонтологи обнаружили крупнейшие следы динозавров

Встречаем первого российского титанозавра

Лимузавры теряли зубы по мере взросления

Открыт новый вид древних «кошек», которые были крупнее белых медведей

Лежавшие 140 лет на музейной полке окаменелости оказались неизвестным видом древней рептилии

Статус наследия ЮНЕСКО хотят присвоить уникальной плите с отпечатками динозавров в Боливии

В Англии обнаружен новый птерозавр юрского периода


НОВОСТИ    БИБЛИОТЕКА    ССЫЛКИ    О САЙТЕ


08.08.2018

Кругосветное путешествие длиной в сто... лет

Шхуна «Мод», на которой норвежский полярник Руаль Амундсен отправился в кругосветное путешествие вокруг Северного полюса и прошел по Северному морскому пути от Осло до берегов Аляски, вернулась в Норвегию спустя 101 год после своего крещения на судоверфи в городе Воллен. Об этом сообщили участники проекта «Мод» возвращается домой», два года назад поднявшие корпус судна с морского дна, на котором оно лежало с 1930 года.

36-метровый парусник, оснащенный двумя дизельными двигателями, затонул в районе канадского полярного острова Виктория 88 лет назад, так и не достигнув ни Северного полюса, ни конечной точки путешествия. С 2011 года компания Tandberg Eiendom, отвечающая за реконструкцию исторического центра Воллена, вместе с группой энтузиастов из Норвегии и других стран мира осуществляет проект по возвращению судна на родину. В 2016 году шхуну удалось поднять на поверхность с помощью накачанных воздухом плавучих мешков. В 2017 году, водрузив 400-тонный остов «Мод» на понтоны, ее провели на буксире Северо-Западным проходом среди островов канадской Арктики до берегов Гренландии. В июне 2018 шхуна отправилась в Норвегию, сделав по пути остановки в Исландии и на Фарерских островах.

«Круг замкнулся. Прошлым вечером «Мод» прошла мимо маяка Хеллисёй и пересекла собственный маршрут, пройденный 100 лет назад. Она наконец завершила путешествие вокруг Северного полюса и вернулась домой в Норвегию, - говорится на странице проекта в Facebook. - Сегодня «Мод» можно будет увидеть у набережной Брюгген в Бергене, прежде чем она продолжит путь к своей последней точке назначения – городу Воллену в коммуне Аскер, куда она должна прибыть в воскресенье, 18 августа»".

Участники проекта отмечают, что судно, которое пролежало на дне моря около 100 лет, оказалось в хорошем состоянии и удачно перенесло плавание через Северную Атлантику. Внутренние помещения шхуны пришлось больше месяца очищать от песка и ила. Во время работ специалисты обнаружили множество предметов, представляющих историческую ценность.

Планируется, что находки составят коллекцию музея, посвященного истории шхуны «Мод», который вместе с Музеем кораблестроения планируется открыть в Воллене. Главным экспонатом станет само судно. В Осло с 1936 года работает Музей «Фрама» - принадлежащего государству парусника, на котором совершили экспедиции Фритьоф Нансен, Отто Свердруп и Амундсен. Недавно в музее открылась новая постоянная выставка «Северо-Восточный проход», материалы для которой собирались при участии Русского географического общества. Выставка, ставшая совместным проектом музея и российской нефтегазовой компании «Лукойл», посвящена историческому сотрудничеству норвежских и российских исследователей Арктики в XVIII-XIX веках.

Шхуна «Мод», названная в честь норвежской королевы, сменила судно «Фрам», которое мореплаватели использовали более 20 лет. Шхуна в рамках экспедиции по изучению природы Арктики за два года с 1918 по 1920 проделала длинный маршрут через Северо-Восточный проход, который нам более известен как Севморпуть, а затем дрейфовала в Восточно-Сибирском море. После окончания второй экспедиции в 1925 году судно пришлось продать Компании Гудзонского залива за долги. Через год шхуна затонула у селения Кембридж-Бей.


Источники:

  1. arctic-info.ru
top.mail.ru







Сто тысяч лет назад ледовый покров Арктики не таял при гораздо более теплом климате

Десять невероятных фактов о жизни на Южном полюсе

Михаил Бабушкин - полярный лётчик

Найден керн антарктического льда, предположительно сохранивший миллионы лет истории

В Архангельске разработали народный вариант арктического тура

Как нашли потерянных моряков, которые четыре года прожили с эскимосами

Официально открыта бразильская антарктическая станция




© ANTARCTIC.SU, 2010-2020
При использовании материалов сайта активная ссылка обязательна:
http://antarctic.su/ 'Арктика и Антарктика'

Рейтинг@Mail.ru

Поможем с курсовой, контрольной, дипломной
1500+ квалифицированных специалистов готовы вам помочь