Новости
Подписка
Библиотека
Новые книги
Карта сайта
Ссылки
О проекте

Пользовательского поиска






16.06.2016

Путешествие в Антарктиду

В ноябре 2013-го армавирский фотограф Дмитрий Фадеев отправился в Антарктиду. Он привёз с собой цифровые свидетельства уникальных пейзажей, вечных льдов, кристально чистого пространства, прозрачных вод Антарктик и жизни причудливых обитателей Южного полюса.

Путешествие в Антарктиду
Путешествие в Антарктиду

«Я отправился в Антарктиду на мастер-класс по пейзажной фотографии и навыкам работы с фотокамерой Phase One. Своим мастерством с нами делились лучшие фотографы в этой области: исландец Дэниел Бергманн и австралиец Джошуа Холко. Немаловажной деталью экспедиции стало и то, что мы – люди из разных стран: Швейцария, Канада, Штаты, Норвегия – а это самый настоящий обмен опытом. К тому же, я был там самым молодым в команде международных фотографов.

Антарктида – это действительно эксклюзив. Никто не повезёт людей в Париж, например, рассказывать о пейзажной фотосъёмке.

Хотелось бы сразу же ответить на два самых распространённых вопроса. Первое: там нет белых медведей. Они живут на противоположном полюсе – в Арктике. Антарктиду, Южный полюс, населяют пингвины. Они никогда белых медведей и в глаза не видели.

Еще один популярный вопрос по приезду был связан с холодом. Это южное полушарие, и времена года там сменяются с точностью до наоборот, поэтому в ноябре начиналось антарктическое лето. - 7, - 10, максимальный мороз достигал 12 градусов. И, несмотря на то, что довольно долго готовился к поездке, даже я этого не учёл… Приобрёл самую тёплую куртку, которую только можно было, на гусином пуху, и ходил там в футболке. Да, футболка, а сверху – куртка. Одеваться, как капуста, не приходилось…

Всё это очень красиво, очень увлекательно и для меня - очень символично, ведь я добирался туда из Армавира. И это был мой самый долгий полёт в жизни: Армавир, Краснодар, Москва, Дубай, Рио-де-Жанейро, Буэнос-Айрес и Ушуая – самый южный город на Земле. Тюлени и диковинные для нашего глаза птицы начали попадаться именно там. Из Ушуаи отправляются абсолютно все корабли в направлении Антарктиды. Отправился и наш – «Polar Pioneer».

Корабль «Polar Pioneer»

Был построен в Финляндии в 1985 году, в качестве научно-исследовательского судна на протяжении многих лет под именем «Академик Шулейкин» курсировал около северного побережья России.

В 2000 году на верфи в Санкт-Петербурге корабль был реконструирован на «Polar Pioneer». Появились комфортабельные каюты для 54 пассажиров, лекционный и обеденный залы, гостиная с баром, сауна и библиотека с хорошей коллекцией книг о полярных регионах.

Это было круизное путешествие. Длилось оно две недели, и мы жили на корабле. Я делил каюту с американцем. Мне крупно повезло в том, что команда на лайнере была русская – ребята из Петербурга, кроме кока – он австралиец. Для меня это стало существенным плюсом, потому что из участников экспедиции русский язык знал только я. Кто-то занимался с фотографиями, кто-то курил сигары и попивал вино, а я – проводил почти всё время на корабле с командой. Парни много всего рассказывали о своих долгих путешествиях, когда в море им приходилось бывать и по полгода… Интересно было.

От Ушуаи до Антарктиды около 900 километров. Занимательный факт: мы шли через пролив Дрейка. Он считается не только самым широким в мире, но и одним из самых опасных, потому что там дуют самые сильные ветра на планете. И когда мы проходили через пролив – нам запретили выходить из кают (свободный доступ был только к капитанской рубке), закрыли все входы и выходы… Но, честно говоря, я от пролива Дрейка ожидал большего. Думал, нас будут настигать гигантские волны, накрывающие собой целый корабль, но… было очень ветрено, конечно, да и качало там, будь здоров, на самом деле.

Вглубь материка мы, естественно, не забирались, а курсировали по архипелагу Южных Шетландских островов – это чуть к северу от Антарктического полуострова. Названия там, конечно, полный эксклюзив: если это бухта, то Пиратская, если остров, то Остров Лжи – Deception Island… «Polar Pioneer» перемещал нас от острова к острову, от бухты к бухте. С корабля мы высаживались на «Зодиаки» - надувные лодки человек на восемь каждая. В специальном растворе мыли ноги, чтобы не случилось непоправимого, и мы не принесли на материк ничего людского – в нужном смысле слова, разумеется. И только после этой процедуры мы ступали на сушу. Можно было прогуливаться с группой, получать ценные советы от фотографов (так я и делал в первой половине маршрута), а можно было гулять самостоятельно – свободно – это намного интересней.

Там практически нет людей… Все они живут на специально оборудованных исследовательских станциях. Первой мы посетили польскую – Arctowski station. Оттуда нам удалось даже отправить домой открытки (до места назначения они шли около трёх недель). Из действующих больше мы не посетили ни одной, а вот на заброшенной аргентинской станции побывать удалось. Она располагается на острове Обмана, где есть действующий вулкан. У станции довольно трагическая судьба – несколько раз её уничтожали извержения…

Призрачная база китобоев на острове Обмана

База для китобойных судов на С-образном острове Десепшен ("Остров обмана" - так его прозвали моряки из-за того, что им приходилось долго искать незаметный вход в бухту) была основана норвежско-чилийской компанией в начале ХХ века. В 1944 году сюда пришли британцы, переоборудовав поселение в собственную базу. Но в 60-е, после серии извержений вулкана, людям пришлось снова упаковывать чемоданы. В 1969 году вулкан похоронил почти все строения. Однако и несколько десятилетий спустя здесь можно обнаружить остовы зданий, оборудования и судов.

В основном мы курсировали по заливам, бухтам и островам, где абсолютно нет людей… На тысячи километров совершенно никаких следов присутствия человека… Пару раз мы встречали туристические корабли: это были энтузиасты на парусной лодке – восемь человек, и ещё сталкивались с огромным круизным лайнером человек на сто. А так: ни людей, ни встречных кораблей – ничего...

Антарктида – это непревзойдённые пейзажи. Они уникальны, как и природа, их создающая: если подняться на небольшой холм, открываются удивительные, безграничные виды: лёд, чистейшая вода, кристальный свет, айсберги голубого цвета. Пейзажи, особенно, когда идёшь в море, удивительным образом меняются каждую минуту: айсберг развернулся, корабль изменил курс, солнце засветило иначе, сменились облака… Меняется всё колоссально быстро, знай себе флешки в фотоаппарате меняй.

Близ острова Короля Георга

Там абсолютная чистота, всё совершенно стерильно. Там не то, что мусорить категорически запрещено, там этого совершенно не хочется. И, естественно, по приезду на родину ощущение повсеместной чистоплотности становится просто гипертрофированным. В Антарктике не хочется нарушать природный баланс: например, к пингвинам нельзя приближаться ближе, чем на пять метров не потому, что они страшно боятся. В этом, кстати, пингвины мало чем отличаются от кур: пока ты спокойно стоишь и не делаешь резких движений – он может в сантиметрах от тебя прекрасно пребывать, но стоит лишь дёрнуться или побежать за пингвином (этого делать, разумеется, ни в коем случае нельзя, но очень весело и забавно), он тут же удирает. Приближаться к ним не стоит потому, что они и представить себе не могут, что существо в красной куртке и странным аппаратом в руках – человек, может причинить им какой-то вред. О людском существовании они узнали не так уж давно…

У пингвинов очень забавно организован быт. Интереснейшее занятие, например, наблюдать за тем, как пингвин перетаскивает к себе в гнёздышко какой-нибудь камешек… Он его тащить может метров за сто! Случается и пингвинье воровство, когда кто-то на полпути отбирает у бедолаги добычу (обыкновенный совершенно камень по человеческим меркам) и утаскивает в своё гнездо. Потрясающе забавные, чудесные существа.

Для путешествия в Антарктиду немаловажен сезон. Мы там были в начале лета и видели просто огромные миграции касаток. Незабываемо, конечно, хоть и были они от нас на приличном расстоянии, в бинокль смотреть приходилось. Но, тем не менее, это очень красиво.

В отношении навыков по части фотосъёмки… Я постоянно находился с командой профессионалов. И люди были со всего земного шага. Естественно, что каждый из них в определённой степени формировал мой багаж знаний, я всё это дело аккумулировал, извлёк огромный опыт и массу уроков.

Условия съёмки там, естественно, особенные. И техника перед эксплуатацией требовала специальной подготовки. Но это не практика Антарктиды, скажем так. Это практика мороза. То есть, перед тем, как вынести камеру в холод, её нужно подвергнуть плавному охлаждению. В противном случае, полезная емкость аккумуляторов резко снижается, а внутри объектива и камеры начинается образовываться конденсат.

Нам приходилось преодолевать довольно большие расстояния пешком, карабкаться на скалы и часами лежать в снегу, поэтому вес фотооборудования имел особое значение. Штатив, например, в таких условиях лучше использовать из углепластика, а не алюминия, потому что он в разы легче и прочнее. Для антарктической съёмки нужно запасаться средствами очистки техники, потому что там бывают такие мощные снегопады, что никакая бленда не сможет спасти объектив.

Не сказал бы, что мне там чего-то катастрофически не хватало в плане экипировки. Единственное, что я, пожалуй, захватил бы с собой в следующий раз – это геликоптер для съёмки с воздуха. Можно только догадываться, какие бы несравненные получились кадры. В довесок я, наверное, со всех сторон понавешал бы на себя камер GoPro. Но и без всех этих гаджетов я сделал просто колоссальное количество снимков. Фотографий настолько много, что некоторые я даже и не изучал. Друзья говорят, наснимал на десять лет вперёд…

Из Антарктиды мы шли другим маршрутом. Через Фолклендские острова. Местные категорически против этого названия. Они зовут свою родину Мальвинскими островами – Фолкленды для них звучит оскорбительно. Это из-за политической неопределённости между Аргентиной и Великобританией. До сих пор спорный вопрос, кому же всё-таки эта территория принадлежит. Там огромное количество неразминированных бомб со времён войны. Интересное место ещё и потому, что там уникальный аэропорт – военный, оборудованный под гражданский. Там был самый жёсткий осмотр багажа, который я когда-либо встречал. Незабываемые две недели, в общем».

Дмитрий объездил огромное количество стран и готов делиться с нами удивительными историями и снимками настоящих земных чудес.

Анна Тулинова


Источники:

  1. armavir.ru



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
© Алексей Злыгостев, дизайн, подборка материалов, оцифровка, разработка ПО 2001–2017
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку:
http://antarctic.su/ "Antarctic.su: Арктика и Антарктика"