Новости
Подписка
Библиотека
Новые книги
Карта сайта
Ссылки
О проекте

Пользовательского поиска






15.05.2015

В Мурманский порт от берегов Антарктиды вернулся «Иван Папанин»

С Крайнего юга на Крайний север – в порт приписки Мурманск от берегов Антарктиды вернулся теплоход «Иван Папанин». У южной макушки земли наши моряки помогали индийским полярникам строить новую научную станцию.

В Мурманский порт от берегов Антарктиды вернулся «Иван Папанин»
В Мурманский порт от берегов Антарктиды вернулся «Иван Папанин»

Как бы им в тот момент могли помочь наши бывалые полярники, но и мореманы не подкачали, они уже 6 лет сотрудничают с союзниками из страны слонового берега и доставляют им все необходимые грузы.

Земля Королевы Мод, Оазис Ширмахера, Ларсеманн Хиллз - географические названия самого дальнего от нас континента планеты - Антарктиды. От его ледников и берегов в Мурманск вернулся "Иван Папанин". С помощью мурманчан Национальный центр антарктических и океанических исследований при правительстве Индии строит у южной макушки земли свою третью исследовательскую станцию. Совместная работа идет с 2009 года. Казалось бы, задачи давно должны стать привычными.

«Я сам думал, что два раза побывал там, вроде бы всё увидел. А потом пришел к выводу, что не бывает одинаковых навигаций, то есть каждый год - это обязательно что-то новое. Имеется определенный опыт - это я уже сделал, это я испытал, но что преподнесет матушка-природа в следующий раз - не угадать»,- признаётся капитан теплохода "Иван Папанин" Станислав Кравец.

"Папанин" универсален. По классификации - это судно-снабженец. Оно может перевозить во льдах насыпные грузы, контейнеры, пассажиров. На борту есть ангар и посадочная площадка для вертолета.

«Помимо этого, судно оборудовано аппарелью, что позволяет нам грузить накатную технику, как военную, так и гражданскую: грузовики, экскаваторы и многое другое»,- пояснил заместитель начальника службы управления безопасностью компании-судовладельца Вадим Гнилозубенко.

Такие суда незаменимы при строительстве в высоких широтах. С апреля по ноябрь - в Антарктике зима. Зато начинается навигация на трассах Севморпути, поэтому "Папанин" вернулся на Север. Заказы у "Ивана Папанина" расписаны до конца года. Диапазон работы от 70-й широты на юге до 70-й на севере.

Только что судно вернулось из Антарктиды, через четыре дня уйдет в Арктику. В российской Арктике работы сегодня тоже много - в прошлом году судно доставляло грузы Минобороны на остров Котельный. В нынешнем, повезет на Полярный Урал.

«Сейчас планируется рейс на Сабетту - это всероссийская стройка. Строится новый порт, аэродром, инфраструктура. Погрузка будет в Архангельске. Из Архангельска в течение всего летнего периода будем работать на Сабетту. Груз будем брать где-то здесь - Мурманск, Архангельск, Кандалакша»,- говорит капитан теплохода "Иван Папанин" Евгений Григоренко.

И так до ноября, а затем - смена экипажа и снова Антарктида. Индийские исследователи ждут грузов на российском корабле. Строительство станции Майтри-Плюс ещё не завершено. Шестилетний опыт совместной работы позволяет российским морякам и индийским полярникам решать нестандартные технические задачи.


Источники:

  1. vesti-yamal.ru



Рейтинг@Mail.ru Rambler's Top100
© Алексей Злыгостев, дизайн, подборка материалов, оцифровка, разработка ПО 2001–2016
При копировании материалов проекта обязательно ставить активную ссылку:
http://antarctic.su/ "Antarctic.su: Арктика и Антарктика"