11.02.2011

Из России в Канаду через Северный полюс на автомобиле

Арктический коктейл с ингредиентами индивидуализма, политического и военно-технологического интереса представляет собой вызов, сделанный в Москве русским исследователем Владимиром Чуковым. Речь идет о том, что покрыть на двух машинах с шинными колесами за сто дней почти 8 тысяч километров, пройдя через географический Северный полюс, и, стартовав из Сибири, достигнуть канадской Арктики, не ступая при этом ни разу на материковую землю, пишет Il Sole 24 Ore.

Ключевый момент вызова заключается, разумеется, в преодолении этого расстояния по льду, который нарастает каждый год, начиная с конца лета, и покрывает почти 14 миллионов квадратных километров моря, образуя белый континент между Евразией, Северной Америкой и Гренландией. Чуков, исследователь с большим опытом и рядом успешных предприятий за спиной, возлагает все свои надежды на прочность льда, который в конце зимы сковывает море возле побережья. Русский прекрасно справляется с передвижением по ненадежной территории, находящейся в постоянном движении. Течения и сильные ветры, направленные с востока на запад и не только, разбивают поверхность льда на фрагменты. Во льду в результате сжатия формируются торосы высотой с ограду и открываются навигационные каналы длиной в сотни километров, то есть образуется лабиринт в ходе выполнения задачи.

На стороне Чукова и его семи товарищей (причем двое из них русские, рожденные в Канаде) по этой авантюрной затее, передовая технология и, что особенно важно, стратегическая поддержка российского правительства, решившего продемонстрировать свои системы навигации. Экипажи во время путешествия будут пользоваться ГЛОНАСС, глобальной навигационной спутниковой системой, разработанной в противовес более известной американской GPS. Спутниковая система, разработанная в 1983 году, стала одним из самых больших технологических успехов советской Москвы, но последующий упадок страны подставил подножку ее распространению и развитию. В 2002 году действовали только 8 из 24 запроектированных спутников, и поэтому Москва пропустила первую большую волну появления спутниковых коммерческих служб, которые снабдили навигационными системами сначала автомобили, а потом телефоны, разработав также множестве приемников, необходимых для различных спортивных событий.

В пересечении первыми арктического лабиринта и достижении американского континента русские видят некоторую возможность реванша, а, может быть, это позволит завоевать индийский рынок. Чуков постарается выполнить задание Кремля и в тоже время удовлетворит свою страсть к полярным исследованиям.

Исторически связанная с проектом колонизации и использования своих необъятных северных территорий, Россия извлекает большую часть своих минеральных ресурсов на побережье Северного Ледовитого океана. Начиная с первого срока своего президентства (2000-2004 годы), Владимир Путин утверждает права Москвы на всю арктическую подводную платформу от Кольского полуострова (граница с Норвегией) до Берингова пролива (граница с Соединенными Штатами), заявляя о российских интересах на использование резервов нефти, газа, редких минералов. Многие геологи считают, что эти залежи наиболее хорошо сохранились. Этот курс полностью оправдывает некоторый риск.

Джиджи Донелли (Gigi Donelli)

Источники:

1. ИноСМИ.Ru