"Север: проблемы и перспективы" (В. Бурханов, В. Павленко)

XXVI съезд Коммунистической партии нашей страны перевел часы экономики на новое время: отсчет годам начала новая пятилетка, одиннадцатая по счету.

Рост экономики, благоустройство быта советских людей требуют расширения год от года ассортимента используемых природных ресурсов. Всесильная научно-техническая революция ныне вовлекает в промышленный оборот не только новые материалы, но и новые территории. Так, еще совсем недавно мы мало что знали о богатствах недр Тюмени, Таймыра, Тимано-Печорского края, а сегодня здесь главные стройки пятилетки: в этих местах возводятся мощнейшие предприятия топливно-энергетического комплекса.

Территория Севера огромна, но многие природные ресурсы сосредоточены здесь на сравнительно небольших площадях и отличаются высоким содержанием полезного компонента, и это придает им особую экономическую ценность.

Взять, например, топливно-энергетическую кладовую Севера. В одной только Западной Сибири общая перспективная площадь на нефть и газ превышает 2 млн. кв. км, и на ней уже открыто более 200 месторождений. Перспективна и Тимано-Печорская земля, хотя она меньше Западно-Сибирской на треть.

Большие надежды связывают специалисты с разведкой нефти и газа в Восточной Сибири, Якутии, на Чукотке...

Впечатляют своими размерами и угольные месторождения Севера. По своим запасам они намного превышают все другие угольные бассейны страны. Добыча ведется пока только в двух крупных месторождениях: Печорском и Южно-Якутском, остальные угольные предприятия добывают уголь для местных нужд. Однако специалисты ныне пересматривают свое отношение к будущей судьбе "черного золота". Значит, в скором времени потребуется детальная разведка крупнейших угольных месторождений Севера.

На недра Севера приходится подавляющая часть общесоюзных запасов железной руды, никеля, меди, золота, олова и многих других металлов. Даже некоторые элементы, которые принято называть редкими из-за малых их запасов в природе, выявлены здесь в самостоятельных месторождениях. Особенно знамениты месторождения полезных ископаемых на Таймыре, Кольском полуострове, в Якутии, Томской области.

Нельзя не сказать и о лесных ресурсах советского Севера, которые составляют около половины запасов леса в стране.

Суровые природные и неблагоприятные экономические условия северных территорий (отдаленность от развитых районов страны, ограниченность транспортной сети, большая протяженность территории, нехватка трудовых ресурсов и др.) оказывают решающее влияние на развитие и размещение отраслей хозяйства, главным образом промышленности. Здесь развиваются отрасли, связанные в основном с разработкой месторождений полезных ископаемых.

Добывающие отрасли занимают в промышленности Севера доминирующее положение. На северных территориях добываются алмазы, никель, многие редкие и рассеянные металлы, золото, олово, вольфрам, слюда, фосфатное сырье. Особое место занимают лесозаготовки и лесопереработка. Полярные моря поставляют рыбу и морского зверя.

Особенно интенсивно развивается в последние годы нефтяная и газовая промышленность Севера. Полезно вспомнить в этой связи, что еще в 60-х годах СССР почти вдвое отставал от США по объемам добычи нефти. Однако уже в 1974 году добыча нефти в СССР превысила американскую. В одиннадцатой пятилетке с промыслов Западной Сибири страна получит 385 - 395 млн. т нефти вместе с газовым конденсатом, 330 - 370 млрд. куб. м газа!

Развиваются на Севере и перерабатывающие отрасли. Цветная металлургия - вторая по важности отрасль промышленности Севера. Она, правда, уступает нефтяной и газовой по объемам капиталовложений и масштабам производства, но показатели ее эффективности очень высоки.

Норильск, заложенный незадолго до войны в невероятно тяжелых условиях, стал ныне городом с почти двухсоттысячным населением. Здесь построен крупнейший горно-металлургический комбинат, на котором из местной полиметаллической руды выплавляют более 25 различных цветных металлов. Сооружены Хантайская, Вилюйская, Зырянская ГЭС. Построены и строятся самые северные в стране теплоэлектроцентрали, работающие на природном газе: Норильская, использующая газ Мессояхского месторождения, Сургутская, Якутская и др.; все они вытесняют мелкие электростанции. Проложена железная дорога через тундру до порта Дудинка, который, несмотря на сорокаградусные морозы и двухметровый лед, считается незамерзающим: ледоколы приводят сюда транспортные караваны круглый год.

Лесоперерабатывающие отрасли, особенно целлюлозно-бумажная промышленность, изготовление пиломатериалов, занимают важное место в экономике Карельской и Коми автономных республик, а также Архангельской и Тюменской областей. Однако сейчас и в ближайшем будущем размещение новых предприятий лесной и деревообрабатывающей промышленности ориентировано главным образом на Азиатский Север. В Красноярском крае, в Иркутской области, вдоль строящейся Байкало-Амурской магистрали заложены и будут возведены крупнейшие предприятия этой отрасли.

Еще большее развитие на Севере получит глубокая химическая переработка древесины. Химия здесь не новая отрасль промышленности. Главный центр ее на Кольском полуострове, где уже много лет ведется добыча и переработка апатито-нефелиновых руд в концентрат - исходное сырье для минеральных удобрений. Во многих районах, где добывается углеродистое сырье, развивается нефтегазохимия.

Наряду с быстрым развитием добывающих и перерабатывающих отраслей промышленности на советском Севере стали возводиться и предприятия отраслей машиностроения. Это наглядно свидетельствует о совершенствовании структуры хозяйства. Судостроение и судоремонт, производство тракторов для лесной промышленности, выпуск бумагоделательных машин - все это налажено в городах Европейского Севера; на сибирской земле машиностроительные заводы имеют главным образом ремонтный профиль: они восстанавливают и частично изготавливают заново дорожную технику, горное и промысловое оборудование.

Особые возможности для дальнейшего бурного роста хозяйства Севера открывает новая энергетика. Здесь, на Севере, появилась редкая возможность проверить такие источники энергии, которые раньше почти не использовались в народном хозяйстве. Первыми ласточками в новой энергетике стали Кислогубская приливная электростанция, Билибинская атомная, Паужетская геотермальная. Полнее использовать возобновляемые источники энергии - вот цель, которую поставили перед собой специалисты при определении отдаленных перспектив хозяйства северного региона. Мощные каскады ветроэнергетических установок, крупные энергосистемы, включающие атомные электростанции и газотурбинные установки, усилят энергетический потенциал многих территорий Севера.

Вслед за энергетикой, вернее, рядом с ней шагает транспорт. Значение транспорта в северном хозяйстве очень велико. Вот лишь одна цифра, одно сравнение: доля транспортных затрат в себестоимости продукции в среднем по стране составляет 10 процентов, а в районах Севера - все 60. Столь высокие расходы вызываются сезонностью транспорта и трудностями дорожного строительства. Однако начавшаяся реконструкция транспортной системы позволит уже в недалеком будущем коренным образом изменить сложившееся положение. Утверждать так позволяют решения XXVI съезда, в которых записано: "...расширить сферу применения новых транспортных средств для перевозок грузов в северных районах страны..."^* За последние десятилетия сделан шаг в транспортном обеспечении бурно развивающейся промышленности районов, прилегающих к Северному Ледовитому океану. Здесь работает ледокольный атомный флот: "Ленин", "Арктика", "Сибирь". Атом будет работать не только на ледоколах, но и на транспортных арктических судах (таких, как лихтеровозы, принципиально меняющие транспортную технологическую схему доставки грузов в труднодоступные районы), обеспечит круглогодичную навигацию.

^*(Материалы XXVI съезда КПСС. М., 1981, с. 171.)

Новые классы морских и речных судов, новые железные дороги, принципиально новые магистральные трубопроводы для перевозки угля, руды и других "твердых" природных ресурсов, автомобили высокой проходимости в специальном "северном" исполнении, безаэродромная авиация - такой будет транспортная сеть Севера!

Индустриализация Севера предполагает решение и крупных социальных задач. Так, коренное население Севера наряду с участием в развитии традиционных для Севера отраслей хозяйства - оленеводства, пушного промысла, пушного звероводства - будет более активно приобщаться к работе на предприятиях, в строительстве, на транспорте.

Развитие сферы обслуживания должно улучшить условия жизни коренных народностей и в еще большей степени содействовать закреплению здесь кадров, прибывших из других районов страны. "Конкретная забота о конкретном человеке, его нуждах и потребностях - начало и конечный пункт экономической политики партии", - говорил на XXVI съезде КПСС товарищ Л. И. Брежнев^*.

^*(Материалы XXVI съезда КПСС, с. 49.)

Дальнейшее промышленное освоение северных территорий требует более внимательного отношения к природе. Здесь она не только сурова, но и крайне уязвима. При движении транспорта, строительных и монтажных работах нарушается растительный покров, начинают оттаивать вечно-мерзлые породы, возникают нежелательные инженерно-геологические процессы. Все это отрицательно сказывается как на эксплуатации зданий и линейных сооружений, так и на состоянии оленьих пастбищ. Поэтому охрана природы Севера немыслима без тесного союза науки и практики, без неукоснительного выполнения производственными организациями научных рекомендаций. А наука Севера растет и развивается с каждым днем. Уже теперь насчитывается несколько сот научных организаций, работающих на развитие северных районов.

Принятые XXVI съездом КПСС решения, наметившие пути развития народного хозяйства страны на ближайшую перспективу, должны способствовать дальнейшему экономическому и социальному росту советского Севера.